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DR거더 런칭 가설 공법: 안성고속도로 교량 붕괴 사고

by 정책 센터 2025. 2. 28.

도로와 철도 등 다양한 기반시설 건설에 있어 교량(Bridge) 가설 공법은 매우 중요한 요소입니다. 최근 안성고속도로 교량 붕괴 사고가 발생하면서, 해당 공사에서 사용된 DR거더 런칭 가설 공법에 대한 관심이 커지고 있습니다.

이 공법은 크레인 접근이 어렵거나 지상 장애물이 많은 지역에서 효과적으로 교량을 시공할 수 있도록 설계되었습니다. 하지만 구조적 안정성 확보 현장 적용성에 대한 논란도 지속되고 있습니다. 이번 글에서는 DR거더 런칭 가설 공법의 원리, 장단점, 실제 사례, 그리고 사고 예방을 위한 개선방안을 심층적으로 다루어 보겠습니다.


DR거더 런칭 가설 공법이란?

DR거더 런칭 가설 공법(Deck-Launching Girder Method)은 사전 제작된 거더(Bridge Girder)를 크레인을 사용하지 않고 교각 위에 이동식 장비(런처)를 활용해 설치하는 방법입니다.

이 공법은 교량이 놓일 지역이 험준한 산악 지형이거나 하천을 가로지르는 경우, 혹은 고가도로와 같이 지상에서 크레인 작업이 어려운 환경에서 주로 사용됩니다.

 

공법의 주요 과정

  1. 거더 사전 제작
    • 공장에서 교량의 대들보 역할을 하는 거더(Girder)를 미리 제작
    • 현장으로 운반한 후 거치 준비
  2. 거더 이동 및 런칭(Launching)
    • 특수한 **이동식 장비(런처)**를 이용해 교각 위로 거더를 밀어 이동
    • 지상에서 직접 크레인으로 들어 올리는 방식보다 공간 제약이 적음
  3. 정렬 및 고정
    • 이동한 거더를 정밀하게 정렬하고, 교각 위에 고정
    • 이후 추가적인 보강 작업 및 상판 설치 진행

DR거더 런칭 가설 공법의 장점

1. 공간 활용 극대화

이 공법은 지상 장애물이 많거나 크레인 접근이 어려운 지역에서 유용합니다.

  • 산악 지형이나 도심에서 활용 가능
  • 기존 도로 위에서 시공 가능

2. 시공 비용 절감 가능

  • 대형 크레인을 사용하지 않으므로 장비 비용 절감 가능
  • 공장에서 미리 제작하여 시공 시간을 단축

3. 대규모 구조물 적용 가능

  • 교각 간 거리가 긴 교량에도 적용 가능
  • 대형 도로, 철도 교량에도 활용됨

DR거더 런칭 가설 공법의 단점 및 위험 요소

1. 구조적 안정성 문제

거더를 교각 위로 이동시키는 과정에서 하중이 집중될 경우,

  • 교각에 비정상적인 힘이 가해져 붕괴 위험 증가
  • 런처가 불안정하면 전체 거더가 무너질 가능성

2. 설치 과정에서 변형 및 처짐 가능성

  • 중간 지지대 없이 거더를 이동하므로 처짐(Deflection) 현상 발생 가능
  • 바람, 진동 등의 환경적 요인에도 취약

3. 작업자의 안전 문제

  • 이동 중 예기치 않은 충격으로 인해 추락 사고 발생 가능
  • 런칭 장비 이상 발생 시 작업자가 매몰될 위험 증가

2025년 안성고속도로 붕괴 사고와 DR거더 런칭 가설 공법

2025년 2월 25일, 경기도 안성시 서운면 서울세종고속도로 건설 현장에서 DR거더 런칭 공법을 사용하던 중 교량 붕괴 사고가 발생했습니다.

사고 개요

  • 붕괴 시각: 오전 9시 50분경
  • 사고 현장: 서울세종고속도로 천안~안성 구간
  • 사고 규모: 교량 상판이 52m 아래로 붕괴
  • 인명 피해:
    • 사망자 4명(중국 국적 노동자 2명 포함)
    • 부상자 6명

사고 원인 분석

  • 교각 위에서 런처를 철수하는 과정에서 구조적 불안정 발생
  • 거더가 교각에 과도한 하중을 가하면서 붕괴로 이어진 것으로 추정
  • 일부 전문가들은 안전 로프 미설치, 부실한 고정 장치 문제를 지적

정부 대응

  • 국토교통부, 해당 공법이 사용된 다른 공사 현장 3곳 공사 중지 명령
  • 사고 원인 규명 후, 공법 적용 기준 강화 및 보완책 마련 예정

DR거더 런칭 가설 공법의 안전성 확보를 위한 개선 방안

1. 공법 적용 시 구조 검토 강화

  • 교각의 하중 분석을 보다 철저히 진행
  • 거더 이동 중 발생할 수 있는 비정상적 응력 해석 강화

2. 안전 장치 보강

  • 런칭 과정에서 거더의 처짐을 방지하는 보조 지지대 추가
  • 작업자 안전을 위한 추락 방지 로프 필수 설치

3. 시공 전 정밀 검사 의무화

  • 이동식 런처의 안정성 검사 필수화
  • 시공 과정 중 실시간 모니터링 시스템 도입

4. 작업자 교육 및 안전 프로토콜 강화

  • DR거더 가설 공법 적용 시 사전 안전 교육 필수 이수
  • 긴급 상황 발생 시 대응 프로세스 매뉴얼 마련

DR거더 런칭 가설 공법의 미래 방향

이번 안성고속도로 붕괴 사고 DR거더 런칭 공법의 구조적 안전성 문제를 다시금 환기시키는 계기가 되었습니다.

향후 철저한 안전 대책 수립과 기술적 개선을 통해, 보다 안전한 교량 건설이 가능해야 합니다.

  • 지속적인 기술 개발을 통해 보다 견고한 런칭 장비 도입
  • 사고 방지 시스템을 구축하여 실시간 위험 요소 감지
  • 정부 차원의 건설 안전 기준 강화 및 규제 정비

교량 가설 공법은 점점 발전하고 있으며, DR거더 런칭 공법 역시 더 안전하고 효율적인 방식으로 보완될 필요가 있습니다.
이번 사고를 교훈 삼아, 향후 더 나은 도로 인프라 구축을 위한 대책이 마련되길 기대합니다.